2.1 L'orientation et la carte La Course d'orientation à VTT est un sport où le compétitieur effectue un parcours avec divers postes de contrôles, dans le temps le plus court, avec uniquement l'aide d'une carte, d'une boussole et d'un vélo. Comme dans tous les sports, il est nécessaire de garantir que les conditions de course soient identiques pour tous les concurrents. Plus précise sera la carte, plus facile ce sera, et plus grande aussi la possibilité pour le traceur de construire une compétition équitable et de qualité. Du point de vue du compétiteur, une carte lisible et précise sera un guide fiable dans son choix d'itinéraire qui pourra être suivi au mieux selon ses capacités d'orientation et son aptitude physique. Ce choix d'itinéraire perd cependant toute signification si la carte ne représente pas une image fiable du terrain, si elle est imprécise, périmée ou encore peu lisible. Le réseau de sentiers et chemins doit faire apparaître là où la progression et la navigation seront les plus faciles. Une classification détaillée des différentes conditions de cyclabilité (difficiles ou aisées) aidera le coureur à prendre les bonnes décisions. L'orientation, c'est avant tout se déplacer en lisant une carte. Une carte précise est dès lors nécessaire pour effectuer un choix d'itinéraire efficace. Idéalement, aucun coureur ne devrait tirer avantage ou souffrir d'un désavantage à cause de défauts de la carte. Le but du traceur sera de dessiner un parcours dont le facteur décisif sera l'aptitude à la navigation. Cet objectif ne sera atteint que si la carte est suffisamment précise, complète et fiable mais également claire et lisible dans les conditions de la compétition. Meilleure sera la carte à disposition du traceur, plus grandes seront les chances de concevoir d'excellents circuits, tant pour l' élite que pour le débutant. Pour le cartographe, la tâche sera de déterminer quels éléments faire figurer et la manière de les représenter. Une pratique permanente de ce sport est essentielle pour la bonne compréhension des exigences d'une carte d'orientation : son contenu, son exigence de précision, son niveau de détails et surtout son indispensable lisibilité. |
2.1 Orienteering and the map Mountain bike orienteering (MTBO) is a sport in which the orienteer completes a course of control points in the shortest possible time, aided only by map, compass and bike. As in all forms of sport, it is necessary to ensure that the conditions of competition are the same for all competitors. The more accurate the map, the better this can be done, and the greater the opportunity for the course planner to set a good and fair course. From the competitors' point of view, an accurate and legible map is a reliable guide for choice of route, and it enables them to navigate along a route chosen to suit their navigational skill and physical ability. However, skill in route choice loses all meaning if the map is not a true picture of the ground, if it is inaccurate, out-of-date or of poor legibility. The path and track network shows where the going and navigation is easiest. A detailed classification of the degrees of hindrance or good going helps the competitor to make the right decisions. Orienteering is first of all to navigate by map reading. An accurate map is, therefore, necessary for a good and effective route choice. In the ideal case no competitor should gain an advantage or suffer a disadvantage because of faults on the map. The aim of the course planner is a course where the deciding factor in the results will be navigational skill. This can be achieved only if the map is sufficiently accurate, complete and reliable, and is also clear and legible under competition conditions. The better the map the course planner has, the greater the chance he has of setting good, fair courses,whether for the elite or for the novice. For the mapper, the task is knowing which features to map and how to represent them. A continuing involvement in the sport is important for a basic understanding of the requirements for the orienteering map: its content, the need for accuracy, the level of detail and above all the need for legibility. |
2.2 Contenu La Course d'orientation à VTT est un sport où le compétiteur, à vélo, utilise la carte pour parcourir un réseau de chemins et sentier en visitant un certain nombre de postes de contrôles. Le coureur doit toujours rester sur les chemins et sentiers et n'est en principe jamais autorisé à rouler en dehors des chemins et sentiers. Cette règle est essentielle pour les exigences de la carte. Le VTT-Orientation se déroule sur un réseau de chemins et sentiers et comporte comme élément fondamental un choix complexe de cheminements, y compris l'estimation des différences d'altitude. Il est donc évident que la carte doit représenter ces éléments de manière évidente. La carte doit rester lisible en roulant à grande vitesse. Ceci signifie que la carte devrait omettre un grand nombre de détails du terrain situé hors des chemins et sentiers, pour être en mesure d'exagérer le réseau des chemins et sentiers et simplifier la représentation des formes du terrain. Seuls les détails qui ont une importance sur le choix d'itinéraire, la navigation et le positionnement, doivent nécessairement figurer sur la carte. Une carte de course d'orientation à VTT est une carte topographique détaillée qui contient des éléments évidents sur le terrain, compte tenu de la vitesse de déplacement. Elle doit comporter chaque élément qui peut influencer la lecture ou le choix de cheminement. La carte doit faire apparaître les éléments indiscutables sur le terrain et déterminants du point de vue de la lecture de carte. Par ailleurs, lors des repérages, il faut rester attentif à maintenir la clarté et la lisibilité de la carte. Ainsi, les dimensions minimales (définies pour une vue normale) pour représenter un objet ne doivent pas être négligées lors du choix du degré de généralisation. La carte doit comporter les lignes du nord magnétique et peut d'autre part contenir certains noms de lieux ou du texte qui aideront le coureur à orienter sa carte au nord. Le texte doit être écrit de gauche à droite. Le texte doit être positionné de manière à ne pas cacher des éléments essentiels et la police de caractères doit être simple. Les côtés de la carte doivent être parallèles au nord magnétique. Des pointes de flèche peuvent être utilisées pour montrer le nord magnétique. |
2.2 Content Mountain bike orienteering is a sport in which the bike-orienteer uses the map to navigate a track and path network in order to visit a number of control points. The competitor must always stay on the track and paths and is not allowed to cycle freely in the terrain.This rule is important for the requirements of the map. Mountain bike orienteering takes place on the track and path network and involves as a basic element complex route choice problems, including the estimating of height differences. It is obvious that the map must concentrate on clearly depicting these features. The map must also be legible when cycling at high speed. This means that he map should omit a large number of details in "free" terrain in order to exaggerate the track and path network and to simplify the presentation of the shape of the ground. Only details that impact a) route choice and b) navigation and positioning, need be shown on the map. A mountain bike orienteering map is a detailed topographic map. The map must contain the features which are obvious on the ground to a competitor at speed. It must show every feature which could influence map reading or route choice. The map must show the features which are obvious on the ground and which are of value from the point of view of map reading. When surveying, an attempt must be made to maintain the clarity and legibility of the map, i.e. the minimum dimensions designed for normal sight must not be forgotten when choosing the degree of generalization. The map must contain magnetic north lines and may additionally contain some place names and peripheral text to help the competitor to orientate the map to north. This text should be written from west to east. Text within the map should be placed to avoid obscuring important features and the style of lettering should be simple. The sides of the map should be parallel to the magnetic north lines. Arrowheads may be used to show magnetic north. |
2.3 Précision La règle générale doit être que les coureurs ne puissent percevoir d'imprécisions sur la carte. La précision de la carte dépendra directement de celle des relevés (position, altitude, forme) et de celle du dessin. |
2.3 Accuracy The general rule should be that competitors shall not perceive any inaccuracy in the map. The accuracy of the map as a whole depends upon the accuracy of measurement (position, height and shape) and the accuracy of drawing |
2.4 Généralisation et lisibilité Les éléments essentiels pour le coureur en compétition doivent être sélectionnés et présentés sur la carte d'orientation. Pour attendre ce but, et afin que la carte reste lisible et facile à interpréter, une généralisation cartographique doit être utilisée. Il y a deux phases de généralisation : la généralisation sélective et la généralisation graphique. La généralisation sélective, c'est la décision du niveau de détails et d'éléments qui seront dessinés sur la carte. Deux considérations essentielles contribuent à cette décision : l'importance de l'élément du point de vue du coureur et son influence sur la lisibilité de la carte. Ces deux considérations seront parfois incompatibles mais l'exigence de lisibilité ne pourra jamais être réduite au profit de la représentation sur la carte d'un excès de petits détails ou éléments. C'est pourquoi il sera nécessaire, dès le début du travail de cartographie de déterminer les dimensions minimales pour chaque élément du terrain à reproduire. L'uniformité de représentation doit en effet rester une des qualités essentielles de la carte d'orientation. La généralisation graphique peut grandement affecter la clarté de la carte. La simplification, le déplacement et l'exagération seront utilisés dans ce but. |
2.4 Generalization and legibility Those features which are most essential for the runner in competition must be selected and presented on the orienteering map. To achieve this, in such a way that the map is legible and easy to interpret, cartographic generalization must be employed. There are two phases of generalization : selective generalization and graphic generalization. Selective generalization is the decision as to which details and features should be presented on the map. Two important considerations contribute to this decision : the importance of the feature from the runners' point of view and its influence on the legibility of the map. These two considerations will sometimes be incompatible, but the demand for legibility must never be relaxed in order to present an excess of small details and features on the map. Therefore it will be necessary at the survey stage to adopt minimum sizes for many types of detail. However, consistency is one of the most important qualities of the orienteering map. Graphic generalization can greatly affect the clarity of the map. Simplification, displacement and exaggeration are used to this end. |
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